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一线城市谁将首个实现智能交通?

 

随着中国城市近年来的发展,一线城市人口的骤增带来了城市交通巨大的压力,尤其上下班高峰期,单程上班时间会达到2个多小时,给人们的出行带来了极大的不便,面对如此状况,一线城市在智能交通方面有什么动向呢?
 
近日在一线城市北京召开的首届交通行业信息化大会,确定了未来五年内北京交通行业信息化的总体发展思路:市民将通过多种便民服务方式,预订停车位,查询公交到站、换乘信息,进行出租车电召等等。同时,北京还会通过建设交通领域能耗监测统计系统,对轨道、公交、出租、旅游、货运、郊区客运、省级客运等重点交通行业典型车辆、站点、能耗进行动态跟踪和微观监测。
 
截至目前,首都北京已初步建成了全国首个省级综合交通运输运行监测协调中心(TOCC);地面公交形成了以8大应用系统为基础的公交智能调度管理体系;轨道交通形成了由10多个应用系统组成的轨道交通智能化运营体系,建成了北京轨道交通指挥中心。据悉,北京建成了六里桥、东直门、四惠、宋家庄智能化枢纽管理平台,提高了枢纽安全疏散效率。建设了长途客运联网售票系统,实现了全市11个客运站和70余个代售点的省际客运联网售票及费用结算,年代售票量约10万张,实现了信息查询、网上订票等信息服务。建成了六里桥省际客运信息系统,重点建设了旅客信息服务、站务运营管理、监控指挥等系统,实现了客运车辆站内的全程规范化管理与车辆在途监控和到站预报等功能。同时,北京建成了高速公路视频监控系统、交通流量集中路段和进出京路段断面交通流检测系统。在全国率先建成了省级路网管理与应急处置系统,实现了公路巡查巡视管理、养护管理、应急处置等功能。试点建成了高速公路不停车收费和停车刷卡收费两种形式的电子收费系统,该系统作为交通运输部区域联网不停车电子收费系统的示范工程已建成412条ETC车道,覆盖全市所有收费站点,目前电子标签用户量已过百万户,电子收费流量占总通行量的30%。
 
北京还在全国率先开展省级路网管理与应急处置系统的建设,建成了交通安全应急指挥中心,提高了交通行业应急指挥和快速处置能力。建立了全市统一的营运车辆GPS监管平台,全市3175辆危险化学品运输车辆及长途客运、旅游客运车辆全部安装了GPS定位设备。建立了两个有规模的企业监控平台,实现对长途客运、旅游客运及危化品运输运营状况的实施监测,有效监控和保障了运营安全。目前,全市6.67万辆出租车全部安装了卫星定位设备,建成了5个出租汽车监控调度中心,实现了信息采集、调度、安防和运营管理四项功能。建立了全市统一的96106出租车调度平台,通过统筹奇华、金银建、中寰天畅、亚太安讯和交科视讯五大出租车调度中心,为全市提供统一的出租车电召服务。北京市政交通一卡通累计发卡量4176万张,每天有超过86%的公交乘客和超过75%的地铁乘客使用一卡通刷卡乘车。北京还完成了北京市小客车指标调控管理信息系统,实现了指标申请、信息审核、指标摇号、信息发布等功能,有力地保障了北京市缓解交通拥堵政策的实施。
 
随着智能交通政策的实施,相信一线城市的交通压力会有所缓解,智能化将是未来发展的方向,人们的出行、生活等等方面将会更加便利,而这更将带动安防行业进一步的发展,至于一线城市谁将首个实现智能交通,大家拭目以待!
点击次数:  更新时间:2014-12-25  【打印此页】  【关闭
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